声屏障通常用于道路、高速路、高架复合性道路及其余噪声源的隔声降噪。分成纯隔音的反射型声屏障，和吸声与隔音结合在一起的复合性声屏障，第二种是更加有效的隔音方式。主要是指为降低行车噪音对周边居民产生的影响而安装于铁路和道路侧旁的墙式构筑物。

铁路声屏障施工步骤：预埋螺栓的检测声屏障安装前，铁路声屏障施工前仔细检查预埋螺栓间隔是否规范，螺栓是不是弯折等诸多问题，在施工前整改落实完成。螺栓间距查验可以根据设计图纸中螺栓间距，选用5mm厚钢板创建一个卡具，卡具孔位严格执行图纸制作，直径尺寸稍大于预埋螺栓2mm，如卡具可以正常放进预埋件中，表明预埋螺栓所在位置科学合理。如没法放进，要把影响的螺栓要做好标识，作出调整。如螺栓尺寸误差在3mm之内，调节选用稍大于螺栓直径2~4mm的长钢管，插进预埋螺栓后，渐渐地施力将螺栓调整到适宜所在位置，如螺栓误差超过3mm，要把原螺栓凿除后，再次注入锚固螺栓处置。螺栓原施工过程中涂刷的黄油在施工前选用钢丝刷清洗干净。螺栓高程也需要仔细检查，误差超过3mm的也选用再次锚固螺栓的处理措施处置。薄螺母安装安装调平经检查螺栓的外露长短、垂直角度等都符合要求后，开展薄螺母安装操作调平工作。薄螺母安装选用水平仪测量之后在螺栓处划出标示，调整到标识位置时，选用水平尺进行检查，保证螺栓水平。以上便是关于铁路声屏障施工的相关事宜，还有其他疑问的朋友们欢迎随时咨询。