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铁路声屏障作用
- 2021-11-24-

  声屏障是路面和铁路噪音控制的关键方法。铁路声屏障是在声音来源和接受者中间添加一个设备,使声波散播还有一个非常明显的附加衰减系数,因此减少接受者所处的相应地区内的噪音不良影响。声屏障避免直达声的散播,并使统射声有充分的衰减系数,而透射声的不良影响可以忽略不计。

  因此,铁路声屏障的隔音材料实际效果通常情况下可使用降噪量表明,它反映出了声屏障以上两个屏蔽透声的本事。在声音来源和接收点中间添加一个铁路声屏障,设屏障无限长,声波只能够从屏障上面绕射过去,而在之后产生一个声影区,就如同光线被物件遮掩产生一个阴影那样。在这个声影区域内,人们可以感觉到噪音非常明显地减少了,这就是铁路声屏障的降噪实际效果。

  铁路声屏障的降噪量与噪音的工作频率、屏障的相对高度及其声音来源与接收点中间的间距等关键因素相关。声屏障的降噪实际效果与噪音的工作频率有效成分关系非常大,对超过2000Hz的高频声比800一1000Hz以内的中频声的降噪实际效果要好些,但相对于25Hz以内的低频声,则主要是因为声波波长相对比较长而非常容易从屏障上面绕射过去,因此实际效果就差。


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