高铁声屏障关键用以路途、公路、高架复合路途等噪音源的消音降噪。它分为纯隔声反射声屏障和吸声隔声复合声屏障。后面一种是一类更有效的隔声方法。指在铁路和路途两侧建造墙体构造，减少环境噪声对周边居民的干扰。

　　在声源和接收器相互之间刺入1个设施，使声波传递具备明显的附加阻隔，便于在某一地区消弱接收器中的噪音，这类设施被称作声屏障。它分为环境噪声屏障，设施噪音减弱噪音屏障，厂房界限噪音屏障，路途和高速公路，期间应用多种类型的声屏障。

　　当碰到高铁声屏障时，会形成3种状况：反射、透射和衍射。通常情况下，屏障能够 防止直接声音的传递，并使传送声减弱实现，而且传送声音的干扰能够 忽略。因而，声屏障的隔声作用能够 通过降噪来说明。

　　在源和接收器相互之间刺入1个声屏障，1个无尽的声波屏障只可以在以往的障碍物上边衍射，并组成1个声音暗影，以后就如同光被物体挡住并组成暗影。在这类声影区，人们能够 感受到噪音显着减少，这就是声屏障的降噪作用。

　　高铁声屏障如何达到减噪效果？通过以上的介绍，相信大家都了解了，所以人们可以放心对其选购。不过声屏障的种类有很多，人们可以根据自己的情况，选择适合的产品。关于高铁声屏障您如果还有其他问题，可以随时咨询我们！