在声源处和接收者两者之间添加一个设备，使超声波传递有一个非常明显的额外衰减，进而减弱接受者所属的一定范围内的噪音干扰，那样的设备就称之为桥梁声屏障。

　　桥梁声屏障具体由钢架结构支撑柱和吸隔音降噪屏板两部份构成，支撑柱是桥梁声屏障的具体受压预制构件，它经过螺栓或焊接固定不动在高架道路防撞护栏或道轨边的预埋厚钢板上；吸隔声板是具体的隔音降噪吸音预制构件，它经过高强度弹簧卡扣将其固定不动在H型支撑柱槽内，产生桥梁声屏障。所以，在安装声屏障的高架道路两侧，高度低于声屏障的民居，隔音降噪效果非常明显；但高过声屏障的民宅，反倒是感觉更吵。

　　为了更好地防止外部噪音侵入，隔声罩不仅要考虑隔音降噪特性，还需要考虑到观查便捷、进出便捷、不干扰车间内正常情况下运输、以及屋子里供电、自然通风等。一般来说隔声罩外墙面用隔音降噪特性较好的材料或构造，如砖、混泥土、纸面石膏板墙等，观查部份使用隔声窗，进出部份使用隔声门或吸音通道等。隔音降噪间墙内一般来说较多使用吸音材料，如破孔吸声板装修吊顶、硬包墙壁、以及吊挂空间吸音体等。

　　安装全封闭式的隔声罩，理论上而言确实能更合理地降噪，但这些做法有几“难”：前提，成本费远远高过隔音屏。现阶段加装一公里长的声屏障就需要几百万元投入，倘若改为隔声罩，很有可能预算过干万；次之，防火安全和自然通风难度系数远远高过桥梁声屏障。倘若隧道两边有民宅的话，住户必定受扰。一般来说在工厂内噪音非常大的会选取安装隔声罩。