声屏障通常用于公路、高速公路、高架复合道路以及其它噪音源的隔声降噪。可分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声结合在一起的复合式声屏障，后者是更加高效的隔声方式。铁路声屏障主要是指为缓解行车噪音对周边市民的影响而安装于铁路和公路侧旁的墙式构造物。

铁路声屏障施工步骤:预埋螺栓的检查。声屏障安装前，仔细检查预埋螺栓间隔是不是符合规定，螺栓是不是弯折等诸多问题，在施工前整顿完成。螺栓间距检查可以根据施工图纸中螺栓间距，选用5mm厚钢板准备一个卡具，卡具孔位严格执行图纸制作，孔径规格稍大于预埋螺栓2mm，如卡具可以正常放进预埋件中，表明预埋螺栓部位恰当。如没法放进，需要将影响的螺栓开展标识，作出调整如螺栓尺寸误差在3mm之内，调节选用稍大于螺栓直径2~4mm的长钢管，插进预埋螺栓后，渐渐地施力将螺栓调整到适宜部位，如螺栓误差超过3mm，需要将原螺栓凿除后，再次嵌入错固螺栓处理螺栓原施工中涂刷的黄油在施工前选用钢丝刷清洗干净螺栓高程也需要仔细检查，误差超过3mm的也选用再次错固螺栓的处理措施处理。薄螺母安装安装校正：经检查螺栓的露出长短、垂直度等都符合要求后，开展薄螺母的安装校正作业。薄螺母组装选用水平仪测量之后在螺栓处划下标示，调整到标识部位后，选用水平尺开展安全检查，确保螺栓水准。以上便是有关铁路声屏障的相关内容，获取更多有关铁路声屏障的知识请持续关注小编。